苹果造车芯，剑指特斯拉

可是我想错了，苹果事实上我已经投入了500万，亏得干干净净，其中300万，都是我融资进来的。

比如下图中蓝色标识的A、造车B、C、D四个部分就是站内广告。首先我们来看一下，苹果站内广告分析能为我们分析哪些数据。

如下图所示:（我们截取某用户的网站首页）通过上图我们可以看：造车A广告位所在页面的点击量、转化量、转化明细等数据。通过分析，苹果我们找出了各个广告位存在的原因，接下来就可以对广告位置进行调整，使之布局合理化。AD-1的位置实现的转化明细数最多，造车点击量最高.AD-2的位置实现的转化量次之，造车但与AD-3相比，点击量远高于AD-3，再对比二者的转化明细数，不难发现AD-3的位置所带来的转化好于AD-2。

在这里提一下一般来说正文区广告得到的关注最多，苹果其次是导航区，而平时被认为是优质位置的侧边栏得到的关注度最小。其次，造车通过分析这些数据为优化站内广告位创意、展现位置提供数据支撑。

对于电商运营人员来说，苹果通过综合分析各个区域的数据，苹果掌握用户的需求和关注度，及时调整优化广告位，使其实现最大价值，这也是提升销量最有效的途径。

造车合理的广告位往往能使运营的效果达到事半工倍。教育领域关闭的数量为100家;汽车交通领域和游戏领域都为84家;金融领域共计66家关闭;工具软件65家，苹果旅游51家，苹果广告营销40家;硬件40家;医疗健康37家;房产服务36家;体育27家;物流24家。

彻底关闭或准关闭项目多集中在电子商务、造车本地生活、造车社交、企业服务等领域;北上广浙四地成为重灾区，“死亡”项目中处于A轮及A轮前早期的比率高达98.60%。判断一个项目是否“死亡”必须谨慎，苹果钛媒体研究院将“死亡”定义为已经彻底关闭的项目，苹果不包含那些正在转型，或者濒临死亡以及被收购的项目。

部分濒临死亡的项目，造车我们称之为“准关闭”项目，这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目几经波折，苹果网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。