脱贫攻坚的最后一道防护网，“兜”住了什么？

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以电斑马来讲，攻坚因实际行驶时速最高可达35公里，车重超过40斤等，已涉嫌违反了《电动自行车通用技术条件》。从北京朝阳、最道防兜通州等地警方把违规的共享电车脚蹬拆除的做法来看，管制电动单车显然比管制滴滴要简单的多。

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就像小蜜单车、最道防兜电斑马一样，因为最高时速超标、车重超标等原因，无法顺利拿下牌照，没有牌照就会面临管制约谈的问题。走出来的三大难题：后护网成本、体验、政策从单车到电动单车，改变的将不仅仅是速度的快慢，还有覆盖半径的延长。

作为同共享单车有着深度关联的共享电车，脱贫是否也能乘风破浪，遍布中国各大城市的角角落落，成为资本下一个追逐的宠儿。

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